Тягач DONG FENG 6X4 DFL4251

Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задней тележки
Макс. грузоподъемность тягача, кг 38855
Снаряженная масса тягача, кг 9950
Распределение полной массы: передняя ось / задняя тележка 7000 / 18000 (26000*)
Примечание
* - допускается конструкцией седельного тягача Dongfeng DFL 4251A-375 при движения по дорогам с разрешенной осевой нагрузкой до 130 кН
Допустимая полная масса автопоезда, кг 48800
Максимальная нагрузка на седло, кг 23050
Габаритные размеры Длина / Высота / Ширина, мм 7060 / 3700(3200*) / 2500
База, мм 3400 + 1350
Колея передних / задних колес, мм 2027 / 1820
Угол въезда / съезда, ° 18 (30*) / 32
Мин. клиренс, мм 240
Примечание
* - габариты седельного тягача Dongfeng DFL 4251A с низкой кабиной
Эксплуатационные данные 
Максимальная скорость тягача, км/ч 90
Емкость топливного бака тягача, л 400
Максимально преодолеваемый подъем, % 38
Минимальный радиус поворота, м 9


Двигатель Марка  DF CUMMINS
Тип Дизельный с турбонаддувом
Модель ISLe375 40
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, л 8,9
Степень сжатия 16,6 : 1
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Максимальная мощность, л.с. / кВт (об/мин) 375 / 275 (2100)
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) 1550 (1400)
Расположение Продольно спереди
Средний расход топлива, л/100 км* 35
Система питания Прямой впрыск топлива под давлением
Система охлаждения Жидкостная
Примечание
*- расход топлива седельного тягача Dongfeng DFL 4251A-375 зависит от реальных условий эксплуатации, нагрузки автомобиля и может отличаться от указанного в таблице
Соответствие экологическим стандартам Евро 4


Коробка передач 
Марка Eaton - Fast Gear 12JS180T
Количество передач Вперед – 12; назад – 2
Сцепление Однодисковое, сухое, диафрагменное с пневматическим усилителем, управляемым с помощью гидропривода; фрикционные накладки диаметром 430
Мосты 
Передний мост
Стальная кованная балка двутаврового сечения с максимально допускаемой нагрузкой 7000 кг.
Ведущие мосты
Ведущий мост седельного тягача Dongfeng Dana Axle Co., Ltd. с одноступенчатым первичным редуктором, штампосварным кожухом моста. Полностью разгруженные полуоси моста, передаточное число главной передачи – 4,11. Наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов тягача.


Шины 
Обод колеса 8,5-20
Размеры шины 11.00R20; 12.00 R20; 315/70 R22,5
Рулевое управление
Тип Рулевой механизм с гидроусилителем


Рулевое колесо
Имеет регулировки в направлении вперед-назад, вверх-вниз
Тормозная система
Воздушный компрессор двухцилиндровый, поршневой, с жидкостным охлаждением, диаметр цилиндра -90мм, ход поршня - 40 мм.
Воздушные баллоны  4 баллона емкостью 30л, 1 баллон регенерации емкостью 5л.


Рабочая Двухконтурная, с подвесной педалью тормоза. Тормоза барабанного типа


Стояночная С управлением ручным краном, с энергоаккумуляторами, действующими на колеса среднего и заднего мостов
Дополнительная (моторный тормоз) с воздушной заслонкой в системе выпуска газов и клапаном управления
Возможность установки дополнительного оборудования
Коробка отбора мощности QH50, QH70
Гидронасос 082L-BI-4H-SB, CBG-2080-BFX
Комплектация